Une vidéo de la nouvelle Kia EV4 confirme l'aspect d'un concept

Kia se prépare à lancer sa nouvelle EV4 économique, prévue pour l'année prochaine. La voiture a déjà été dévoilée sous la forme d'un concept, et les versions d'essai finales apparaissant dans des vidéos sud-coréennes laissent présager que la version de production sera très proche de la forme "sauvage" de la voiture d'exposition.

Alors que l'on attend avec impatience sa présentation officielle, la Kia EV4 a été aperçue lors d'essais, offrant un aperçu de son design arrière unique dans une vidéo récemment publiée. La nouvelle voiture électrique à hayon est la réponse de Kia à l'élégante Ioniq 6 de sa maison mère, Hyundai. Elle a été dévoilée en octobre dernier dans le cadre d'une gamme de véhicules électriques abordables.

Répondre aux besoins des marchés mondiaux

L'objectif est d'offrir différentes options aux consommateurs soucieux de leur budget et désireux de passer à l'électrique. Après l'EV3, qui a été officiellement révélée au début de l'année, l'EV4 s'adressera aux marchés mondiaux avec une allure de hatchback, mais d'une manière non conformiste.

Une nouvelle vidéo de ShortsCar permet d'observer de plus près le design de l'EV4, en particulier sa partie arrière particulière. Les images montrent des feux arrière verticaux et un aileron arrière, soulignant un design qui allie sportivité et coffre long.

En outre, l'EV4 devrait être équipé des derniers logiciels et technologies de connectivité de Kia, y compris le système d'infodivertissement ccNC de nouvelle génération avec deux écrans de 12,3 pouces, déjà introduit sur l'EV3. Il n'est pas certain que l'EV4 utilise le réseau de charge rapide de 800 volts, car les nouvelles Kia électriques moins chères, comme l'EV5, sont passées à 400 volts.

Kia décrit l'EV4 comme un "tout nouveau type de berline électrique", visant à repousser les limites - bien que son allure soit plus proche de celle d'un hatchback. L'EV4 devrait concurrencer indirectement la Tesla Model 3 et la Ioniq 6.

Le prix de départ de l'EV4 devrait se situer aux alentours de 35 000 dollars (32 600 euros). Elle sera d'abord commercialisée en Corée du Sud avant d'être étendue à l'Europe et aux États-Unis.

La tarification pourrait s'avérer cruciale

Le prix est nettement inférieur à celui de la Hyundai 6, à partir de 50.499 euros. Le prix de l'EV4 pourrait s'avérer crucial pour son succès commercial en Belgique. Par rapport à sa jumelle SUV technique et légèrement plus chère, la Ioniq 5, cette dernière se vend trois fois mieux. L'année dernière, la Belgique a vendu 245 unités de la Ioniq 6, contre 951 pour la Ioniq 5.

L'offensive stratégique de Kia sur le marché des VE abordables ne s'arrête pas à l'EV4. La nouvelle gamme comprend également le EV5 mentionné ci-dessus, lancé en Chine en novembre dernier, avec des prix débutant à environ 20 000 $ (18 635 €). L'EV5, un SUV électrique compact, est positionné pour concurrencer la Tesla Model Y. L'EV5 n'est pas encore disponible en Europe.

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