Drones vervoeren chemische monsters in Antwerpse haven

Petrochemische analysemonsters kunnen nu per drone worden vervoerd van het Antwerpse havengebied naar een laboratorium. Het innovatieve project van SGS, de Duitse chemiereus BASF en ADLC werd gelanceerd om de havenactiviteiten efficiënter te maken en de milieu-impact van het vervoer van analysemonsters te verminderen.

Volgens SGS, een Zwitserse multinational gespecialiseerd in inspecties en certificeringen, die ook deel uitmaakt van het project, is dit een Europese primeur. "Het transport van petrochemische analysemonsters per autonome vliegende drone is nog nooit uitgevoerd in Europa.

Samplify

De Belgische burgerluchtvaartautoriteit gaf de Belgische start-up A Drone Logistics Company ADLC al toestemming voor het project, dat vorig jaar werd gelanceerd onder de naam Samplify.

Dit betekende dat ADLC zogenaamde Beyond Visual Line of Sight-vluchten mocht uitvoeren in de haven over een afstand van 12,5 kilometer. Bij deze vluchten verliest de piloot visueel contact met de drone (BVLOS). De vervoerde goederen mogen tot 15 kilogram wegen en de koers van de autonoom vliegende drone wordt gevolgd vanuit het ADCL innovatiecentrum The Beacon in Antwerpen.

Op dit moment heeft ADLC twee drones in dienst, die elk ongeveer 150.000 euro kosten, met een topsnelheid van 120 km/uur. In vier beauforten en slagregens kunnen ze echter niet uitvliegen.

80% minder CO2-uitstoot

"Na meer dan twee jaar ontwikkeling staan we nu in de startblokken", zegt Kristof Van Hoecke van SGS. "De komende maanden wordt alles digitaal geïntegreerd in de dienstverlening aan onze klanten. De ambitie is om dit verder op te schalen naar geïnteresseerde bedrijven in Port of Antwerp Brugge en daarbuiten."

Elk jaar analyseert SGS ongeveer 6.000 (metro)chemische analysemonsters op grondstofkwaliteit voor BASF Antwerpen, het grootste chemische productiecentrum van België, en meer dan 60.000 monsters voor andere bedrijven in de haven van Antwerpen. De producten van BASF, zoals chassis- en batterijtechnologieën of interieurdesign, worden gebruikt in de auto-industrie.

De grondstoffen voor deze producten worden per schip vervoerd naar de haven van Antwerpen. Maar voordat de grondstoffen worden gebruikt, wordt de kwaliteit ervan getest bij SGS via analysemonsters. Zodra de monsters zijn goedgekeurd, kunnen de stoffen van het schip worden gehaald.

Tot nu toe werd het transport van het aangemeerde schip naar het lab gedaan met een paneeltruck. Voortaan gebeurt dit dus met een drone. Luchttransport per drone vermindert de CO2-uitstoot met maar liefst 80% en is tot vier keer sneller.

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk