Newmobility.news is a trade mark of B2BNews Agency®, a fully independent spin-off of Belga News Agency, which focuses on bespoke business-to-business news.
A service for professionals in the rapidly changing mobility domain, providing a daily overview and synthesis of the top new mobility stories of the Belgian, Dutch and international press. Enriched with useful links to the original sources and additional information, archived stories and exclusive new content and critical analysis by our expert journalists. Featuring also a full searchable archive of more than 1.750+ (and growing) articles on the broad domain of mobility.
More than 75% of the Belgians would ignore the traffic rules at level crossings if the opportunity presented itself. Belgian rail infrastructure managing company, Infrabel, has established this in a study. A new national campaign – ‘Railspect’ – must point […]
De Morgen – 26 Mar. 2019 Pagina 10 Meer dan driekwart van de Belgen zou de verkeersregels aan overwegen negeren als de kans zich aandiende. Dat heeft Infrabel vastgesteld in een studie. Een campagne moet daarom – opnieuw – wijzen […]
Belga – 25 Mar. 2019 De afgelopen zes maanden heeft 46 procent van de Belgen de verkeersregels aan overwegen genegeerd, bijvoorbeeld door het rode licht bewust te negeren of onder de slagboom te kruipen. Nog eens 14 procent deed […]
The maximum speed of cars in Dutch cities should go from 50 to 30 km/hour. This call comes from an unexpected source, namely from the RAI Association, the interest group of Dutch car manufactures and importers. A lower speed in […]
Het Financieele Dagblad – 25 Mar. 2019 Pagina 4 De maximumsnelheid van auto’s in de stad moet van 50 naar 30 kilometer per uur. Die oproep komt uit opvallende hoek, namelijk van de RAI Vereniging, de belangenclub van autofabrikanten en […]
The new bus terminal that the Flemish public transport company, De Lijn, wants to build at Brussels North Station will not be constructed in the near future. According to Brussels weekly Bruzz it is put on the back burner. The […]
Belga – 21 Mar. 2019 De Lijn is nog steeds vast van plan om door te gaan met het project van een busstation op het plein voor het CCN-gebouw in Brussel gezien de dringende noodzaak voor de reigers en […]
The Belgian Chamber approves a series of amendments to the Highway Code to make cycling more pleasant and safe. “These interventions are not an unnecessary luxury”, emphases initiator Jef Van den Bergh. “After all, the number of cycling fatalities on […]
Gazet van Antwerpen* – 21 Mar. 2019 Mobiliteit : Vierkant groen nu ook echt toegelaten De Kamer keurt een reeks aanpassingen in de wegcode goed die het fietsen aangenamer en veiliger moet maken. Het gaat over rechtsaf slaan door rood […]
On the A12 between Antwerp and Brussels there is a longer than usual traffic jam in both directions near Aartselaar these days. The reason? A new conflict-free traffic light control, which has been put into use this weekend. Waiting times […]
De Standaard* – 19 Mar. 2019 Pagina 7 Er was geen ongeluk gebeurd, er was geen vrachtwagen in panne gevallen en het had ook niet geregend. Toch was het de hele ochtend filerijden op de A12, in de richting van […]
Belga RT – 18 Mar. 2019 Op de A12 tussen Antwerpen en Brussel staat maandagochtend ter hoogte van Aartselaar in beide richtingen een veel langere file dan gewoonlijk door een nieuwe conflictvrije verkeerslichtenregeling, die dit weekend in gebruik is genomen. […]
The liberal Open VLD and the ecological Groen have different positions in the climate debate in Belgium. The debate about the company car is exemplary. The blue-green axis, which Groen once mentioned, is gone. Stimulate “We want to stimulate people, […]
Het Nieuwsblad* – 18 Mar. 2019 Pagina 10 Open VLD klopte tien afspraken af over klimaat- en energiebeleid. Zo wil de partij dat je op elk uur van de dag met het openbaar vervoer tussen de grote steden van ons […]
Het Laatste Nieuws* – 18 Mar. 2019 Pagina 2 Oude huizen niet meer renoveren, maar afbreken en in de plaats energiezuinige nieuwe woningen bouwen. Een CO2-taks voor vervuilende en buitenlandse staal-, aluminium- en cementindustrie. De bedrijfswagens tegen 2023 vervangen door […]
De Standaard* – 18 Mar. 2019 Pagina 6 Analyse Open VLD en Groen staan totaal anders in het klimaatdebat. Het debat over de salariswagen is exemplarisch. De blauw-groene as is weg. Brussel ‘Wij kiezen voor de wortel, niet voor de […]
Fewer and fewer Belgian youngsters get a driving license today. This is shown by figures from the Federal Public Service (FPS) Mobility. There are several reasons why young people in particular are not keen on getting a driving license and […]
De Standaard* – 15 Mar. 2019 Pagina 6 Minder jongeren halen een rijbewijs: uit principe of door ongebreideld uitstelgedrag. ‘Velen missen het simpelweg niet.’ Van onze redactrice Sarah Vankersschaever De FOD Mobiliteit reikte in 2018 exact 111.991 rijbewijzen uit: een […]
De Morgen – 15 Mar. 2019 Pagina 4 De tijd dat achttien jaar worden synoniem stond voor ‘eindelijk met de auto mogen rijden’, lijkt voorbij. Het aantal rijbewijzen dat jaarlijks wordt uitgereikt daalt en vooral bij de jongste potentiële bestuurders […]
Belga – 14 Mar. 2019 Almaar minder Belgische jongeren halen een rijbewijs. Dat blijkt uit cijfers van de federale overheidsdienst (FOD) Mobiliteit. “Een rijbewijs en een auto kosten veel geld. Jongeren geven dat geld liever aan een smartphone of […]
More and more Belgians are looking for alternative means of transport to commute. One in four Belgians has already adapted his travel behaviour, and the same group wants to do so in the coming years. Yet the car continues to […]
Belga – 13 Mar. 2019 PRpro : La voiture reste la reine des trajets entre le domicile et le lieu de travail, mais le vélo et les transports en commun ont un potentiel de croissance ======== communication non-rédactionnelle ========= BELGIUM […]
Belga – 13 Mar. 2019 Steeds meer mensen zoeken alternatieve vervoersmiddelen om te pendelen. Eén Belg op de 4 heeft zijn verplaatsingsgedrag al aangepast, eenzelfde groep wil dit de komende jaren doen. Toch blijft koning auto regeren. Dat blijkt […]
Drivy, claiming to be the leading European private car sharing platform, has already more than 2 million users in Europe and is present is six countries. In Brussels, it offers 400 cars and vans. But in a capital saturated with […]
La Capitale – 12 Mar. 2019 Pagina 8 Drivy est une plateforme d’autopartage qui compte déjà plus de 2 millions d’utilisateurs en Europe et est présente dans six pays. À Bruxelles, elle propose déjà 400 voitures et camionnettes. Grâce à […]
A CO2 tax would be the beginning of the end, claim opponents of such a tax. Sweden has had such a tax for almost 30 years. Over there the tax is as self-evident as energy tax, VAT, alcohol tax and […]
Trouw – 11 Mar. 2019 Pagina 32 Emissieheffing – Met succes verzette de Nederlandse industrie zich tegen een CO2-belasting in het Klimaatakkoord. Zo’n ‘Klaver-taks’ zou het begin van het einde zijn. Maar Zweden kent al bijna 30 jaar zo’n belasting. […]
Belgium pays 451 million euro per year to trucking companies that fill up with diesel at Belgian petrol stations. Of this, 165 million euro is paid to foreign companies, which partly cancels out the income from the kilometre charge for […]
De Morgen – 08 Mar. 2019 Pagina 8 Zit dat zo? Soms kan je uit één wet of besluit leren waarom het telkens weer zo verdraaid moeilijk blijkt om van overheidswege de tanker van de samenleving te keren. Neem nu […]
De Morgen – 08 Mar. 2019 Pagina 1 België betaalt 451 miljoen euro per jaar aan bedrijven die bij ons diesel tanken. Daarvan vloeit 165 miljoen euro naar buitenlandse firma’s, waardoor de inkomsten van de kilometerheffing deels worden tenietgedaan. Truckers, […]
Tired of all the practical and time-consuming problems involved in renting a car at an airport? UFODRIVE, a Luxembourg founded startup claiming to be the first all-digital, all-electric car rental company says it has found the solution. One that they […]
Paris Match Belgique – 07 Mar. 2019 Pagina 100 La location de voitures vient d’entrer dans une nouvelle dimension. Par Christian Lahaye Aidan McClean est er de son coup et on peut le comprendre. S’il est bien une expérience frustrante […]
A group of MPs wants all new cars to be equipped with a speed limiter by 2022. Volvo will not wait for this Intelligent Speed Assist, a kind of adaptive speed controller linked to the GPS and/or a ‘road sign […]
Gazet van Antwerpen* – 05 Mar. 2019 Pagina 5 Als het van een groep Europese parlementsleden afhangt, krijgen alle nieuwe auto’s vanaf 2022 verplicht een snelheidsbegrenzer. Volvo wacht daar niet op en beperkt al vanaf 2020 de topsnelheid van al […]
Gazet van Antwerpen* – 05 Mar. 2019 Pagina 5 Eind februari diende een groep Europarlementsleden een voorstel in om alle nieuwe auto’s vanaf 2022 verplicht uit te rusten met een Intelligent Speed Assist, een soort adaptieve snelheidsregelaar gekoppeld aan de […]
