Mercedes-Benz Trucks bereikt 1.000 kW opladen met eActros 600

Tijdens tests in zijn ontwikkelingscentrum in Wörth am Thein heeft Mercedes-Benz Trucks een laadsnelheid van 1.000 kilowatt (kW) of 1 megawatt (MW) bereikt met de nieuwe eActros 600, die later dit jaar op de markt komt. Hiermee verslaat Mercedes MAN, dat een laadsnelheid van 700 kW bereikte, zij het bij een openbaar laadstation in samenwerking met ABB.

Het Megawatt Charging System (MCS) zal een belangrijke stap zijn in de laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens wanneer het eind 2024 of begin 2025 gelanceerd wordt. Het zal een laadvermogen tot 3,75 MW mogelijk maken, vergeleken met de limiet van slechts 400 kW van de huidige CCS-laadstandaard, die ook door elektrische auto's wordt gebruikt.

De MCS-oplaadstandaard komt beschikbaar in 2025 en vereist een nieuwe connector, die achteraf kan worden gemonteerd / Daimler Truck

Eerste tot 1.000 kW

Nu er elektrische trucks voor lange afstanden op de markt verschijnen, implementeren de meeste vrachtwagenproducenten het MCS-systeem (dat een andere connector vereist) in hun nieuwe BEV-modellen. MAN demonstreerde vorige maand nog dat zijn eTruck-prototype met 700 kW kon worden opgeladen bij een openbaar laadstation van ABB, waarmee een nieuw record werd gevestigd. Mercedes-Benz Trucks gaat nu nog een stap verder en haalde tijdens het testen een vermogen van 1.000 kW.

Om eerlijk te zijn ging Mercedes-Benz Trucks niet naar een openbaar laadstation, maar bereikte de mijlpaal tijdens het intern testen van de nieuwe eActros 600 in het ontwikkelingscentrum in Wörth am Rhein. Mercedes belooft dat MCS-laden met 1.000 kW mogelijk wordt zodra het beschikbaar is, waarbij de connector vooraf wordt geïnstalleerd. Klanten kunnen er echter ook voor kiezen om hun trucks achteraf uit te rusten met MCS-mogelijkheden.

Dankzij de 800 volt batterij van de eActros en de superhoge stroomsterktes werd een pieklaadvermogen van meer dan 1.000 kW bereikt. Maar de MCS-standaard kan tot 3,75 MW piekvermogen leveren / Daimler Truck

1.000 km per dag met oplaadstops

De eActros 600 gebruikt drie accupakketten van 207 kWh, met een totale capaciteit van 621 kWh, wat een actieradius van 500 km met een geladen aanhanger mogelijk maakt. Dankzij het megawatt snelladen zou er meer dan 1.000 km per dag gereden moeten kunnen worden als er snel kan worden opgeladen tijdens de verplichte pauze van de bestuurder. De serieproductie van de eActros 600 zou voor het einde van 2024 van start moeten gaan.

Reacties

Klaar om deel te nemen aan het gesprek?

Je moet een actieve abonnee zijn om een reactie achter te laten.

Meld u vandaag aan

Misschien vind je dit ook leuk