Maritiem aannemer Jan De Nul gaat samenwerken met het Australische Fortescue, een mijnbouwbedrijf en producent van groene energie, om een 1.000 km lange onderzeese kabel te leggen tussen Marokko en Europa en hernieuwbare energie die in Noord-Afrika wordt opgewekt naar Europa te transporteren. Een hoogspanningskabel tussen de twee continenten zou Europa in staat stellen om rechtstreeks gebruik te maken van die […]

Nadat Jan De Nul eind vorig jaar het grootste kabellegschip ter wereld had besteld, investeert de groep nu in een identiek schip. Dit toont de ambitie van de groep om een belangrijke speler te worden op de markt voor de aanleg van lange onderzeese stroomkabels. Met een huidige vloot van drie kabellegschepen […]

Op dinsdag lanceerde de haven van Antwerpen-Brugge de eerste met methanol aangedreven sleepboot, een wereldprimeur. De Methatug, zoals het voertuig wordt genoemd, wordt door de havenautoriteiten gebruikt om de haalbaarheid van methanol als duurzamere brandstof voor de scheepvaart te onderzoeken. Wanneer methanol wordt geproduceerd uit hernieuwbare bronnen, met behulp van biomassa of hernieuwbare waterstof en koolstof [...].

Mediterranean Shipping Company (MSC), een van 's werelds grootste aanbieders van cruises, wordt beschuldigd van misleidende reclame. Het bedrijf beweert dat zijn LNG-aangedreven schepen beter zijn tegen de opwarming van de aarde dan schepen die op traditionele scheepsbrandstof varen. Milieuactivisten zeggen echter dat vloeibaar aardgas (LNG) ook aanzienlijk bijdraagt aan het broeikaseffect. Op maandag […]

De bouw van nieuwe windmolenparken op zee dreigt vertraging op te lopen, meldt onderzoeksbureau BloombergNEF. De reden voor de vertraging is het tekort aan grote schepen die worden gebruikt voor de installatie van windturbinefunderingen op de oceaanbodem. Offshore energie wordt beschouwd als een cruciaal alternatief voor fossiele brandstoffen. Het zou moeten helpen om de CO2-uitstoot te verminderen en [...]