nieuwemobiliteit.nieuws

Actieradiuskloof: waarom Europese EV's het op de weg beter doen dan hun Amerikaanse rivalen

maart 20, 2026

In Europa gebouwde elektrische auto's presteren vaak beter dan hun Amerikaanse tegenhangers in tests van de reële actieradius. Deze trend wordt niet alleen benadrukt door onafhankelijke vergelijkingen, maar ook door bevindingen van Consumer Reports, een van de meest invloedrijke onafhankelijke testorganisaties voor producten in de Verenigde Staten. Op basis van gecontroleerde tests en gegevens van eigenaren op grote schaal heeft de non-profit aangetoond dat verschillende EV's [...]

EV's verliezen in zeer strenge winterse omstandigheden 50% of meer van hun actieradius.

30 december 2025

De grootste wintertest voor elektrische voertuigen ooit is net afgerond in China, en de resultaten laten zien hoe extreme kou het rijbereik negatief beïnvloedt. Chinese EV's domineerden de ranglijst, maar één Amerikaans en één Japans model haalden toch de top tien. De test werd uitgevoerd door Autohome, China's grootste automedia-outlet, die ongeveer 67 nieuwe EV's reed […]

Rijden met de BYD Seal 6 DM-i Touring: de nieuwe bestseller van het merk?

10 september 2025

BYD staat bekend als een merk van elektrische voertuigen. In België is het best verkochte model echter een plug-in hybride. Na de Seal U DM-i komt de Chinese autofabrikant nu met de Seal 6 DM-i, verkrijgbaar als sedan of stationwagen. Beide modellen hebben indrukwekkende cijfers, maar is de rijervaring net zo […]

Rijden met de Xpeng G9: verbazingwekkend ‘razendsnel’ en royaal voor zijn prijs

4 september 2025

Voor westerse oren klinkt het zeker Chinees: Xpeng. Toch bouwt het merk gestaag aan zijn reputatie, met de G9 SUV, G6 SUV en P7 sedan in meer dan 20 Europese landen, en ambitieuze uitbreidingsplannen om tegen eind 2025 op 60 wereldwijde markten actief te zijn. We hebben met twee van deze modellen op Duitse wegen gereden, de vernieuwde middelgrote […]

De troefkaart van Zeekr in het D-segment van elektrische SUV's: de 7X

15 april 2025

Hij is compact met een lengte van 4,7 meter en ruim, vooral van binnen. Hij is zwaar met zijn 2,5 ton, maar toch lichtvoetig, met zijn twee elektromotoren die 470 kW of 630 pk leveren en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 3,8 seconden. Precies wat de gemiddelde Europese gezinsman nodig heeft voor zijn doordeweekse […]

Rijtest