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Le nouveau trio de véhicules électriques de Subaru transforme le matériel Toyota en une solution destinée aux activités de plein air

8 juillet 2026

Au Château-Ferme de Moriensart, à Céroux-Mousty, Subaru Benelux a clairement fait passer son message. Si les nouveaux modèles électriques de la marque partagent leur base technique avec Toyota, ils se veulent bien plus que de simples ‘ cousins ’ rebaptisés : il s’agit d’une « voiture familiale tout-terrain ». Sur le petit parcours tout-terrain préparé pour l'essai presse, la Solterra, l'Uncharted et l'E-Outback ont démontré […]

Lommel et Pelt serviront de test pour les véhicules autonomes

28 mai 2026

À partir du mois de juin, les communes du Limbourg belge de Lommel et de Pelt deviendront une région de repos pour les véhicules intelligents et autonomes. Le bourgmestre de Lommel, Bob Nijs (CD&V), et son homologue de Pelt, Dennis Fransen (CD&V), ont signé une lettre d'engagement à cet effet. Dans un premier temps, les essais auront lieu sur le site d'essai de Ford à Lommel, [...]

La BMW iX3 est-elle la nouvelle championne de la conduite sur longue distance ?

06 mai 2026

Conduire une voiture électrique sur de longues distances a longtemps été un défi. Cependant, les VE modernes ont largement éliminé l'angoisse de l'autonomie pour de nombreuses personnes, grâce à des batteries plus grandes, des groupes motopropulseurs plus efficaces, une recharge plus rapide et des chiffres d'autonomie inimaginables il y a une dizaine d'années. Nous arrivons aujourd'hui à un point où conduire un véhicule électrique de dernière génération n'est plus synonyme de [...]

Autonomie : pourquoi les VE européens surpassent-ils leurs concurrents américains sur la route ?

20 mars 2026

Les véhicules électriques construits en Europe surpassent souvent leurs homologues américains dans les tests d'autonomie en conditions réelles. Cette tendance est mise en évidence non seulement par des comparaisons indépendantes, mais aussi par les conclusions de Consumer Reports, l'une des organisations indépendantes de test de produits les plus influentes des États-Unis. S'appuyant sur des tests contrôlés et des données de propriétaires à grande échelle, l'organisation à but non lucratif a montré que plusieurs VE [...]

Les véhicules électriques perdent 50% ou plus de leur autonomie dans des conditions hivernales très rigoureuses.

30 décembre 2025

Le plus grand test hivernal jamais réalisé au monde sur des véhicules électriques vient de s'achever en Chine, et les résultats montrent à quel point le froid extrême pénalise l'autonomie. Les véhicules électriques chinois dominent le classement, mais un modèle américain et un modèle japonais figurent tout de même dans le top 10. Le test a été mené par Autohome, le plus grand média automobile chinois, qui a conduit environ 67 nouveaux véhicules électriques […]

Au volant de la BYD Seal 6 DM-i Touring : le nouveau best-seller de la marque ?

10 septembre 2025

BYD est réputée pour être une marque de véhicules électriques. Cependant, en Belgique, son modèle le plus vendu est équipé d'une transmission hybride rechargeable. Après la Seal U DM-i, le constructeur automobile chinois double la mise avec la Seal 6 DM-i, disponible en berline ou en break. Les deux modèles affichent des chiffres impressionnants, mais la conduite est-elle à la hauteur […]

Au volant de la Xpeng G9 : incroyablement ‘ fulgurante ’ et généreuse pour son prix

4 septembre 2025

Pour les oreilles occidentales, cela sonne clairement chinois : Xpeng. Pourtant, la marque se fait progressivement un nom, avec ses SUV G9 et G6 et sa berline P7, présents dans plus de 20 pays européens, et des plans d'expansion ambitieux visant à pénétrer 60 marchés mondiaux d'ici la fin 2025. Nous avons conduit deux de ces modèles sur les routes allemandes, le modèle intermédiaire rafraîchi […]

Le atout majeur de Zeekr dans le segment D des SUV électriques : le 7X

15 avril 2025

Avec ses 4,7 mètres de long, il est compact et spacieux, surtout à l'intérieur. Il est lourd avec ses 2,5 tonnes, mais reste néanmoins agile, grâce à ses deux moteurs électriques développant 470 kW ou 630 ch et lui permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Exactement ce dont a besoin le père de famille européen moyen pour ses trajets quotidiens […]

Essai routier