maart 27, 2026
Een nieuwe Belgische momentopname van de Europ Assistance Mobility Barometer lijkt een bekend verhaal te bevestigen: een meerderheid van de Belgen (62%) zegt nog niet bereid te zijn om voor een volledig elektrische auto te kiezen als hun volgende voertuig. Maar afgezien van de kerncijfers onthult de enquête een meer fundamentele kloof tussen perceptie en realiteit, die blijft [...]
11 maart 2026
Het thuiswerkbeleid wordt weer strenger. Een kwart van alle Belgische bedrijven (16,6%) wil hun werknemers vaker op de werkvloer zien - minstens vier dagen per week. In sommige bedrijven wordt meer dan de helft van de werknemers altijd op de werkvloer verwacht. Anderzijds wil amper 5 procent van de werknemers [...]
10 januari 2026
Bedrijfsmanagers en werkgevers verlengen hun huidige contracten vaak liever met een jaar dan dat ze een nieuwe auto van de zaak kopen, zodat de oude, gunstigere regels voor aftrek van vennootschapsbelasting langer van kracht blijven. En als er een nieuwe auto van de zaak wordt aangeschaft, is deze groener maar duurder. Tegen het einde van 2024 zullen 8 op [...]
6 januari 2026
Bijna een op de vijf Belgische huishoudens geeft aan binnen twee jaar over te willen stappen op een volledig elektrische auto, terwijl bijna een kwart al in een of andere vorm van elektrisch voertuig rijdt. Dit zijn enkele cijfers die BNP Paribas Fortis naar voren haalt in zijn nieuwste mobiliteitsenquête, die voorafgaand aan de opening van de […] is gepubliceerd.
29 december 2025
BMW Group is opnieuw uitgeroepen tot meest aantrekkelijke werkgever van Duitsland in de Trendence Professionals Barometer 2025. Het is het veertiende jaar op rij dat de in München gevestigde autofabrikant bovenaan staat in deze invloedrijke enquête onder hoogopgeleide professionals in Duitsland. Daarmee staat BMW opnieuw boven binnenlandse concurrenten zoals Mercedes-Benz Group […]
28 november 2025
Uit een enquête in opdracht van de Belgische serviceketen Auto5 blijkt dat de helft van de jonge automobilisten essentieel onderhoud aan hun auto uitstelt, zelfs als dit ten koste gaat van de veiligheid of de levensduur van hun voertuig. Op het eerste gezicht roept deze bewering de vraag op of het hier gaat om een echte maatschappelijke trend of dat het in het belang is van een bedrijf dat is gebouwd op […]
18 november 2025
Een nieuw internationaal onderzoek van de Global EV Alliance suggereert dat het landschap van elektrische voertuigen evenzeer wordt bepaald door politiek en perceptie als door product en prijs. Wat automerken betreft, is 41% van de kopers terughoudend om Tesla te kopen vanwege politieke bezwaren, terwijl een op de tien tegen auto's van Chinese makelij is. De Global EV […]
17 november 2025
Een grootschalig onderzoek in Duitsland heeft licht geworpen op langdurige bezorgdheid dat elektrische auto's hun inzittenden zouden kunnen blootstellen aan onveilige niveaus van elektromagnetische velden. Het onderzoeksteam ontdekte dat zelfs bij piekvermogen de meetwaarden ver onder de erkende gezondheidslimieten bleven. In principe zijn elektrische auto's vergelijkbaar met treinen, trams en zelfs conventionele benzineauto's [...].
20 oktober 2025
Het door de EU gefinancierde onderzoeksproject ‘Efferest’ heeft tot doel elektrische voertuigen efficiënter te maken, met specifieke aandacht voor de interactie tussen systemen en componenten die het interieurcomfort en de prestaties van de aandrijflijn regelen. Het project streeft naar aanzienlijke verbeteringen op het gebied van cabinecomfort en aandrijfsystemen tegen eind 2026. Door beide aspecten samen te bekijken, wordt een holistische benadering gegarandeerd, waardoor technische compromissen kunnen worden […]
26 augustus 2025
Uit een nieuw online onderzoek van het marktonderzoekspanel PanelWizzard onder 1.010 automobilisten blijkt dat een op de drie Nederlanders op dit moment de voorkeur geeft aan een Chinese auto boven een Amerikaanse auto zoals Tesla of Ford. “Chinese merken zijn in opkomst in Europa. Dat zien we ook in onze showrooms, en om [...]
13 juni 2025
Uit tests blijkt dat bestuurders van auto's met een hoge voorkant kinderen tot negen jaar oud niet kunnen zien. De motorkaphoogte van nieuwe voertuigen in Europa neemt gemiddeld met een halve centimeter per jaar toe, als gevolg van de groeiende verkoop van SUV's, zo blijkt uit nieuw onderzoek van Transport & Environment (T&E). Deze trend maakt deel uit van de […]
24 april 2025
Hoe kan België tegen 2050 klimaatneutraal worden zonder de industrie te verdrijven? Onderzoeksinstituut VITO/EnergyVille formuleerde een antwoord: “De duurste optie is om niets te doen.” Vito/EnergyVille startte een studie en sloeg de handen ineen met verschillende grote spelers op de Belgische energiemarkt: netbeheerders Elia en Fluxys, grote verbruikers zoals BASF en ArcelorMittal, en producent Luminus. Met […]
24 maart 2025
In januari kondigde BMW Group aan dat het zijn groeitraject in 2024 voortzette, met de levering van 426.594 volledig elektrische voertuigen aan klanten en een groei van de BEV-verkoop van +13,5 %. Nu er meer cijfers beschikbaar zijn van zijn eeuwige concurrenten op het premium segment, Mercedes en Audi, is het duidelijk dat BMW meer EV's heeft verkocht dan deze twee samen. […]
15 januari 2025
Volgens de laatste mobiliteitsbarometer van HR-dienstverlener Acerta winnen fietsen aan populariteit bij Belgische pendelaars. Vandaag de dag zijn tweewielers goed voor 41,2 procent van het woon-werkverkeer, tegenover 30,5 procent vijf jaar geleden. Ongeveer 15 procent van de Belgische werknemers legt hun volledige woon-werkverkeer met de fiets af. Dit aandeel (17,3 procent) ligt veel hoger bij Vlaamse werknemers dan […]
15 januari 2025
Hoewel elektrische auto's alomtegenwoordig zijn op de populaire Brussels Motor Show (BMS), een van de weinige overgebleven autoshows in Europa, worden Belgen steeds terughoudender om een EV aan te schaffen. Uit de Global Automotive Consumer Study van Deloitte, die op 6 februari wordt gepubliceerd, blijkt dat 45% de voorkeur geeft aan een auto met een pure verbrandingsmotor (ICE), […]
18 december 2024
Meer dan een op de vier Brusselse automobilisten (27%) zou zonder auto kunnen. Dat blijkt uit een enquête van Brussels Mobility. Aan de hand van een steekproef onder 1.900 Brusselse automobilisten wil Brussels Mobility meer inzicht krijgen in het autogebruik en nagaan welke alternatieven voor de auto aantrekkelijker kunnen worden gemaakt. Gemiddeld […]
16 december 2024
Nooit eerder in de geschiedenis van de automobiel, en 125 jaar nadat de elektrische auto moest wijken voor de auto met verbrandingsmotor (ICE), was de kloof tussen voor- en tegenstanders van elektrificatie zo groot. Toch wil slechts 1% van de huidige EV-bestuurders terugkeren naar een pure ICE-auto, en zou 4% terugschakelen naar […]
29 november 2024
Tot slot is Volkswagen, een grote autofabrikant, bereid om iets te doen aan de ‘veelvoorkomende zorgen van klanten’ over de betaalbaarheid en bruikbaarheid van een elektrische auto, in plaats van te klagen over de lage acceptatie van EV's en de terughoudendheid van het grote publiek om verbrandingsmotoren op te geven. En dat geldt ook voor verkopers, die vaak terughoudend zijn om EV's te verkopen in plaats van ICE's [...].
18 oktober 2024
De Nederlandse mobiliteitsorganisatie ANWB heeft deze zomer het laadgedrag van haar leden in heel Europa onderzocht. Ze hebben de gegevens van de laadpassen van hun leden (ANWB laadpas) onderzocht, die deze zomer 63.000 keer in het buitenland zijn gebruikt. De meeste laadsessies vonden plaats in Frankrijk (24.615), Duitsland (17.202), België (5.179) en Italië (4.278). Toch zijn sommige Nederlanders […]
4 oktober 2024
Volgens gegevens van verkeersinstituut Vias neemt het aantal ernstig gewonde fietsers jaar na jaar toe. In 2022 belandden 7.300 fietsers na een ongeval in het ziekenhuis, tien procent meer dan in 2016. Fietsers zijn ook de enige groep weggebruikers waarbij het aantal ernstig gewonden toeneemt. Volgens […]
13 september 2024
In de aanloop naar de Internationale Mobiliteitsweek (van 16 tot 22 september) analyseerde SD Worx de regionale verschillen in woon-werkverkeer. De belangrijkste conclusie? Belgen zijn Europese kampioenen in woon-werkverkeer en de meest geografisch mobiele werknemers in Europa. De mentale grens is echter bereikt. Gemiddeld wonen Brusselaars het dichtst bij hun werk. Toch brengen ze een uur […]
11 september 2024
Uit de European EAFO Consumer Monitor 2023, een EU-enquête onder 17.034 niet-elektrische automobilisten en 2.046 huidige BEV-bestuurders in twaalf landen, blijkt dat ondanks de negatieve berichtgeving over EV's in sommige landen, de meeste EV-bestuurders over het algemeen tevreden zijn en niet bereid zijn om terug te keren naar fossiele brandstoffen. Van de niet-EV-bestuurders overweegt 57% de aanschaf van een EV in […]
7 augustus 2024
Het Duitse adviesbureau P3 heeft een whitepaper gepubliceerd waarin de totale eigendomskosten (TCO) van batterij-elektrische vrachtwagens worden vergeleken met die van traditionele dieselvrachtwagens in regionale en langeafstandstransportsituaties. De conclusie is dat elektrische vrachtwagens in beide scenario's al goedkoper zijn in het gebruik, maar met een paar kanttekeningen. P3 heeft in zijn berekeningen voor de […] een “branchegemiddelde” gebruikt.
16 mei 2024
Met het begin van de vakantieperiode in zicht, peilt de Vlaamse mobiliteitsorganisatie VAB traditioneel naar de intenties van de Belgen over het vervoermiddel dat ze willen gebruiken om op vakantie te gaan. Bijna 60% gaan op de een of andere manier een voertuig op vier wielen gebruiken. En hoewel dat al het dubbele is van het aantal van vorig jaar, zijn slechts 4,2% […]
12 januari 2024
België is altijd al een ‘autoliefhebbend land’ geweest, en hoewel de pandemie en de energiecrisis ervoor hebben gezorgd dat Belgen minder geneigd zijn om een nieuwe (of tweedehands) auto te kopen, krijgen 32% van hen weer die drang. Dat is het dubbele van het percentage in 2022 en 12% meer dan vorig jaar, volgens een enquête van Traxio. Maar het zal niet […]
