In Wallonië zijn er gemiddeld 32 secundaire ongevallen per jaar, met 57 slachtoffers, waaronder 3 doden. Een secundair ongeval doet zich voor wanneer andere weggebruikers in botsing komen met de plaats van een ongeval of met betrokken personen, zoals bestuurders die uit hun auto stappen, getuigen of hulpverleners. In een campagne [...]

Cijfers hebben het al aangetoond en het Belgische verkeersinstituut Vias bevestigt het nog maar eens: verkeersveiligheid is niet genderneutraal. Mannen sterven veel vaker in het verkeer dan vrouwen. Vrouwen worden in hun dagelijkse mobiliteit geconfronteerd met andere - en vaak over het hoofd geziene - gevaren. In België zijn bijna acht op de tien verkeersdoden mannen. Die verhouding [...]

Bijna één op de tien kinderen onder de 1,35 meter zit niet consequent vast in het autostoeltje. Van de kinderen die wel vastzitten, zitten ze niet allemaal in een kinderzitje. Bovendien houdt één op de vijf kinderen in de winter zijn jas aan in het autostoeltje. Dit blijkt uit een nieuw onderzoek van de [...]

Belgen gebruiken steeds vaker de fiets voor hun verplaatsingen, ook voor woon-werkverkeer. Deze trend wordt bevestigd door verschillende mobiliteitsbarometers en enquêtes in zowel Vlaanderen als Wallonië. Voor het eerst fietst meer dan de helft van de Vlamingen regelmatig naar het werk. Wallonië loopt op dit vlak achter, maar zelfs daar zien we dat voor het eerst 6% […]