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La marque chinoise Avatr est-elle en train de suivre les traces de Hongqi et de tomber dans le piège du luxe européen ?

15 octobre 2026

Au Salon de l'automobile de Paris, Avatr a confirmé les rumeurs selon lesquelles la marque ferait son entrée sur le marché européen l'année prochaine, en commençant par certains marchés. D'ici trois ans, la marque promet six modèles destinés au haut de gamme. Mais cela risque d'être un pari risqué, qui rappelle les projets avortés de Hongqi. Après un lancement initial en Norvège et en Espagne, Avatr va […]

Airbus s'attend à une concurrence croissante de la part de la société chinoise Comac

15 octobre 2026

Il y a encore quelques années, le constructeur aéronautique européen Airbus ne se montrait pas particulièrement préoccupé par l’essor du constructeur aéronautique chinois Comac. Aujourd’hui, cependant, Airbus modère soigneusement ses propos. “ Il ne se passe pratiquement pas une semaine sans que nous discutions de la concurrence en Chine ”, a déclaré Lars Wagner, directeur de la division Avions commerciaux d’Airbus, lors d’une récente conférence de presse à Toulouse. […]

La première usine au monde de batteries entièrement à l'état solide est une ancienne chaîne de production de batteries lithium-ion reconvertie

15 octobre 2026

Le fabricant chinois de batteries Greater Bay Technology (GBT) a lancé la production en série de cellules de batterie tout-solide dans son usine située près de Guangzhou. L'entreprise affirme qu'il s'agit d'une première mondiale, alors que tous les acteurs de référence en sont encore au stade des essais sur des lignes pilotes. GBT, un développeur de cellules de batterie soutenu par le groupe automobile GAC, a officiellement inauguré sa première usine dédiée aux batteries à l'état solide […]

Xpeng dévoile la GL6 à Paris pour consolider ses ambitions dans le segment haut de gamme européen

14 octobre 2026

Lors du Salon de l'automobile de Paris 2026, Xpeng dévoile son nouveau modèle phare, le G9L. Ce grand SUV électrique est d'ores et déjà disponible à la commande, à un prix de départ de 74 990 € sur le marché belge. Le G9L doit permettre à Xpeng de s'imposer sur le segment haut de gamme. Son lancement intervient alors que Xpeng se développe en Europe tout en faisant face à une concurrence acharnée dans […]

Les véhicules électriques européens protègent le continent contre les chocs pétroliers, permettant au Benelux d'économiser $1 milliard par an

14 octobre 2026

Les voitures électriques s'avèrent être un rempart inattendu face à la crise pétrolière mondiale. Rien que dans le Benelux, les véhicules électriques permettraient d'économiser environ $1 milliard de pétrole par an, selon le groupe de réflexion sur l'énergie Ember. Dans l'ensemble de l'Union européenne, la mobilité électrique a permis d'éviter une consommation de pétrole de $3,1 milliards en seulement six mois. Et avec les voitures électriques à batterie représentant plus de […]

ACC atteint les cinq millions de cellules de batterie, mais est-ce suffisant ?

14 octobre 2026

La société Automotive Cells Company (ACC) a célébré la production de sa cinq-millionième cellule de batterie fabriquée en France, alors même que son actionnaire Stellantis s'apprête à suspendre temporairement la production dans deux usines en raison d'un approvisionnement insuffisant en batteries. Ainsi, derrière le faste du salon de l'automobile, la production de masse présente encore quelques bémols. Comment un fournisseur de batteries peut-il respecter ses engagements contractuels tout en laissant son plus gros client […]

Six projets du Benelux se joignent à la lutte européenne visant à réduire la dépendance vis-à-vis de la Chine

13 octobre 2026

La Commission européenne a sélectionné 46 nouveaux projets stratégiques visant à renforcer l'extraction, la transformation et le recyclage des matières premières critiques au sein de l'Union européenne, afin de réduire la dépendance vis-à-vis de pays tels que la Chine. Deux projets belges – l’un mené par Umicore à Hoboken et l’autre par Comet Traitements à La Louvière – ont également été sélectionnés, tout comme […]

BYD étend la recharge en cinq minutes à son nouveau modèle phare européen, l'Atto 8

13 octobre 2026

BYD étend sa technologie de recharge ultra-rapide « Flash Charging » à sa gamme européenne avec le nouvel Atto 8, un SUV électrique à sept places dévoilé au Salon de l'automobile de Paris. Connu en Chine sous le nom de Tang L, il prend la relève du modèle phare actuellement occupé par le Tang, commercialisé en Belgique à partir de 72 000 €. Offrant jusqu’à 653 […]

Une autonomie doublée, toujours deux passagers : Smart dévoile le #2

13 octobre 2026

Comme la marque l’avait annoncé à plusieurs reprises, Smart a tenu sa promesse et a dévoilé la version de série de la #2 au Salon de l’automobile de Paris. Par rapport à son prédécesseur, l’autonomie a doublé, mais le prix est resté inchangé. Cette nouvelle voiture biplace est-elle un remède contre l’inflation ? Les fans inconditionnels ne seront pas déçus. Le […]

Une première mondiale : le vraquier fonctionnant à l'ammoniac de CMB.TECH entre dans l'histoire

12 octobre 2026

Le groupe maritime CMB.TECH, basé à Anvers, a mis à l'eau le premier vraquier à cargaison sèche au monde fonctionnant à l'ammoniac. Le navire “ Mineral Europa » a pris la mer pour son voyage inaugural vers l'Australie. Il s'agit d'un Newcastlemax, un navire destiné au transport de minerai et de charbon, d'un port en lourd d'environ 210 000 tonnes métriques. « Le Mineral Europa annonce la cinquième révolution dans […]

L'Europe met les hybrides chinois au pas, mais ne parvient pas à dompter la concurrence

12 octobre 2026

L'Europe est parvenue à un accord préliminaire avec la Chine visant à limiter les importations en forte hausse de voitures hybrides chinoises, ce qui pourrait réduire de plus de moitié les livraisons futures. Mais alors que Bruxelles se félicite de cette avancée commerciale, Pékin affirme que ses exportations peuvent continuer à progresser. Parallèlement, une nouvelle étude d'Allianz Trade suggère que la crise automobile européenne est en partie le fruit de ses propres choix. Le protectionnisme va-t-il donner aux Européens […]

Le rêve électrique de Poutine se heurte à un problème de batteries chinoises

12 octobre 2026

Le marché russe des voitures électriques et hybrides rechargeables est en plein essor, en partie alimenté par les pénuries d’essence consécutives aux attaques ukrainiennes contre les raffineries de pétrole russes. Le président Vladimir Poutine souhaite désormais que le pays développe des technologies de pointe en matière de batteries, alors que l’entreprise publique Rosatom inaugure sa deuxième gigafactory. Mais les ambitions de la Russie en matière de véhicules électriques se heurtent à une réalité dérangeante : une grande partie de son industrie automobile électrique dépend encore de la Chine […]

Le Freelander fabriqué en Chine s'apprête à débarquer en Europe avec une batterie plus petite

9 octobre 2026

La marque Freelander, relancée conjointement par Jaguar Land Rover (JLR) et le constructeur chinois Chery, a officiellement confirmé que l'Allemagne, la Belgique et les Pays-Bas figuraient parmi ses marchés cibles européens. Mais le Freelander 8 destiné au marché international sera très différent de la puissante version chinoise : sa batterie est presque réduite de moitié, tandis que la puissance passe de 818 à 617 hp. Comme […]

L'UE envisage-t-elle d'instaurer des contingents tarifaires pour limiter les importations de véhicules hybrides chinois ?

8 octobre 2026

Après le refus par le gouvernement chinois d'accepter des limites volontaires d'exportation de voitures hybrides vers l'UE, la Commission européenne envisagerait, selon certaines informations, de recourir à un système de quotas associé à des droits de douane pour atteindre cet objectif. Plutôt que d'imposer des droits de douane généralisés, des sources de Bloomberg indiquent que ces droits pourraient être appliqués aux voitures lorsque leur volume dépasse un certain seuil, créant ainsi un déséquilibre commercial. Après avoir précédemment […]

L'UE pousse le Royaume-Uni à adopter des droits de douane punitifs sur les voitures chinoises

6 octobre 2026

La Grande-Bretagne envisage d’imposer des droits de douane pouvant atteindre 45 % sur les voitures électriques chinoises, à l’instar des droits appliqués par l’UE. Cette décision ne résulte pas d’un virage soudain vers le protectionnisme. Bruxelles menace en effet Londres de lui retirer l’accès au marché de l’UE si rien ne change. Les marques chinoises connaissent un essor fulgurant au Royaume-Uni, profitant d’un accès en franchise de droits. Avec la Jaecoo […]

T&E : L'Europe est capable de fabriquer des batteries, mais à qui appartient la technologie ?

2 octobre 2026

Selon Transport & Environment, l'Europe est en bonne voie pour produire suffisamment de cellules de batterie afin de répondre à sa propre demande d'ici 2030. Sur le papier, cela semble constituer une avancée majeure vers l'indépendance vis-à-vis de l'Asie. Mais les récents échecs, les retards et les nouveaux investissements chinois en Europe montrent que la réalité est plus complexe. Selon le groupe de pression environnemental […]

L'IONIQ V de Hyundai, fabriquée en Chine et vendue à 17 000 €, pourrait-elle arriver en Europe ?

2 octobre 2026

Cinq mois après que Hyundai a dévoilé l’IONIQ V, développée en Chine, cette berline électrique de type « fastback » fait désormais son entrée dans les concessions chinoises. Sa caractéristique la plus marquante n'est plus son style futuriste ni son architecture de 800 volts, mais son prix : même la version offrant jusqu'à 650 kilomètres d'autonomie coûte moins de 17 000 € en Chine. Beijing Hyundai a officiellement lancé l'IONIQ […]

Une nouvelle marque chinoise de véhicules électriques vient frapper à la porte de l'Europe : AIVA

1er octobre 2026

Une nouvelle marque chinoise de véhicules électriques vient de faire son apparition sur le marché européen, mais cette toute jeune marque, AIVA, bénéficie du soutien de partenaires d’un poids exceptionnel. Soutenue par Seres et le géant des batteries CATL, la marque a choisi Paris pour le lancement mondial de son premier modèle de série, le ME7. Les ventes en Europe n’ont toutefois pas encore été confirmées. AIVA a été créée en […]

Le modèle électrique le moins cher de BYD prend de l'ampleur pour rivaliser avec la Renault 5 et la VW ID. Polo

1er octobre 2026

BYD procède à une refonte radicale de sa voiture électrique la moins chère. La Seagull de deuxième génération, commercialisée en Europe sous le nom de Dolphin Surf, gagne plus de 40 centimètres en longueur, dispose d’une puissance nettement supérieure et se positionne sur un segment haut de gamme grâce à des équipements tels qu’un siège massant, un coffre avant spacieux et un LiDAR en option. Sur le marché européen, cette petite voiture électrique urbaine chinoise s’impose comme une […]

Volkswagen va fabriquer des batteries LFP en Europe en collaboration avec la société chinoise Gotion

30 septembre 2026

Volkswagen a conclu de nouveaux accords de coentreprise avec son partenaire chinois Gotion, spécialisé dans les batteries, afin d’implanter la production de batteries LFP en Europe. Cette initiative devrait accélérer le passage des batteries NMC aux batteries LFP, moins coûteuses, tout en respectant le nouveau projet « Made in Europe » de la Commission européenne. L’accord entre VW et Gotion réorganise trois projets déjà en cours de construction […]

Geely prend une participation dans la division de Nio spécialisée dans le remplacement de batteries : une solution pour votre prochaine Volvo ?

29 septembre 2026

Geely Auto, la société mère de Volvo et Polestar, a pris une participation de 30% dans Nio Power, la division de son concurrent chinois spécialisée dans le remplacement de batteries et la recharge. Cette prise de participation peut paraître surprenante. À peine une semaine auparavant, Geely avait dévoilé une technologie de recharge rapide qui rend le remplacement de batteries superflu. Il y a quelques jours à peine, Geely a présenté un chargeur de 2,2 mégawatts, dépassant […]

Geely se lance dans la course à la recharge et fait de la recharge en 4 minutes une réalité

25 septembre 2026

Geely Auto a dévoilé un système de recharge intelligent de 2,25 mégawatts capable de recharger ses voitures électriques de 10 à 70% en quatre minutes et 30 secondes. Ce temps est environ trente secondes plus rapide que celui de la dernière plateforme « Flash Charging 2.0 » de BYD, qui constituait jusqu’alors la référence. L'entreprise a officiellement présenté ce système de recharge record au sein de son centre de sécurité de Ningbo. Ce n'est pas […]

Une voiture sur huit vendue dans l'UE est désormais chinoise, grâce aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV)

24 septembre 2026

Les constructeurs automobiles chinois ont conquis une part record du marché automobile européen le mois dernier. Mais leur progression repose de plus en plus sur les ventes de véhicules hybrides rechargeables. Aujourd’hui, pas moins d’un véhicule hybride rechargeable sur trois arbore une marque chinoise. Selon les chiffres du cabinet d’études de marché allemand Dataforce, les marques chinoises ont représenté près de 12% des ventes de voitures neuves en Europe au mois d’août. […]

La marque chinoise Geely passe à 16 concessionnaires belges en six mois

23 septembre 2026

Geely Auto Benelux ajoute deux nouvelles concessions belges à son réseau. Cette expansion coïncide avec l'arrivée de l'E2, une citadine électrique à moins de 20 000 €, qui devrait donner du fil à retordre aux marques occidentales en Europe. Nivelles et Genk Au cours des six mois qui ont suivi l'arrivée de la marque chinoise – qui fait partie du holding avec le […]

Toyota prévoit d'installer 400 000 robots dans ses usines : l'emploi des travailleurs est-il menacé ?

22 septembre 2026

Les robots humanoïdes sont en train de transformer les ateliers de fabrication, notamment en Chine. Toyota se lance à son tour dans cette voie, avec pour objectif d’acquérir 400 000 unités afin de moderniser ses infrastructures de production. Les robots pourront-ils remplacer les humains ? Toyota a indiqué à ses investisseurs qu'il lui faudrait peut-être 400 000 robots et environ 1 000 milliards de yens ($6,4 milliards) par an à partir de 2028 pour moderniser ses usines. Le […]

“ Un avenir prometteur pour Gand ” : Volvo confirme le volume de production d'une deuxième marque

17 septembre 2026

L'usine Volvo de Gand est sauvée. Lors de la conférence téléphonique consacrée à la « Stratégie 2026 », le constructeur automobile a confirmé qu'une deuxième marque sortirait de ses chaînes de production dans un avenir proche. Aucun nom concret n’a été dévoilé, mais un modèle Geely semble être l’hypothèse la plus probable. Pas de fermeture d’usine. Les employés de Volvo Car Gand peuvent pousser un soupir de soulagement. Lors de […]

Le plan automobile chinois à l'horizon 2030 vise une électrification de 70%, mais c'est la conduite autonome qui retient véritablement l'attention

17 septembre 2026

Pékin a publié son nouveau plan quinquennal consacré aux véhicules intelligents connectés à énergie nouvelle, promettant que ceux-ci représenteront 70% des ventes d’ici 2030. Cela semble plus ambitieux que cela ne l’est en réalité. L’objectif le plus audacieux de ce document concerne la conduite automatisée, dont il vise à assurer le déploiement “ à grande échelle ” d’ici là. La Chine vise à ce que les véhicules à énergie nouvelle (NEV) atteignent 70% dans le […]

Li Auto : premiers pas en Europe au Salon de l'automobile de Paris 2026

16 septembre 2026

Le constructeur chinois Li Auto a confirmé sa présence au Salon de l'automobile de Paris qui se tiendra en octobre prochain. Il y présentera la version européenne de son SUV électrique Li i6 et dévoilera ses projets d'avenir pour la marque. Le nombre de constructeurs chinois souhaitant s'implanter en Europe semble ne pas avoir de limite. Le prochain sur la liste […]

IAA : les camions européens dépassent les 700 km d'autonomie, mais ce sont les Chinois qui volent la vedette

15 septembre 2026

Le salon IAA Transport de Hanovre montre à quelle vitesse les camions électriques passent à la vitesse supérieure : au-delà des livraisons régionales, ils s’attaquent désormais au transport longue distance, voire au transport lourd. Les constructeurs européens s’efforcent d’augmenter l’autonomie et la charge utile, mais les nouveaux venus chinois – ainsi qu’un célèbre constructeur américain – transforment cette course technologique en une bataille commerciale. Un changement en marche Les camions électriques ont été […]

La boîte à astuces de Stellantis : le concept BOW marque un tournant en matière de logistique

15 septembre 2026

Stellantis Pro One a dévoilé le concept de livraison autonome « BOW » lors du salon IAA Transportation à Hanovre. Ce module de livraison donne un aperçu d’un avenir où la vente de fourgons et de services sera remplacée par un écosystème logistique complet. Le BOW, ou « Box On Wheels », n’était pas une révélation inattendue. Stellantis Pro One avait déjà donné un avant-goût de ce concept innovant […]

Trump souhaite autoriser la fabrication de véhicules électriques chinois aux États-Unis, mais à une condition

15 septembre 2026

Le président Donald Trump a déclaré lors d'une interview télévisée qu'il était prêt à autoriser les constructeurs automobiles chinois à fabriquer des véhicules électriques aux États-Unis. Or, l'industrie automobile américaine réclame exactement le contraire : une interdiction législative totale des véhicules chinois. Le président Trump est-il en train de faire marche arrière par rapport à son opposition farouche aux voitures chinoises ? Dans un […]

De propriétaire de Volvo à concurrent de Volvo Trucks : Geely lance Homtruck en Europe

14 septembre 2026

Geely profite du salon IAA Transportation de Hanovre pour présenter ses tout derniers produits dans le secteur des véhicules utilitaires. Après les modèles Farizon SV et V7E, l'entreprise chinoise dévoile en avant-première son Homtruck électrique. Geely n'est pas un inconnu pour ceux qui suivent l'évolution du secteur de la mobilité en Chine. Il s'agit de la holding qui détient Volvo, Polestar, Lotus et Zeekr, […]

La Leapmotor B03X prête à conquérir l'Europe avec une autonomie de 382 km et un prix de 24 900 €

14 septembre 2026

Deux mois après l’ouverture des réservations en Belgique pour le B03X, Leapmotor a dévoilé les spécifications européennes complètes de son crossover électrique compact. Le prix de départ de 24 900 € reste inchangé, mais les chiffres définitifs d'autonomie, les détails de l'équipement et l'habitacle exceptionnellement pratique donnent désormais une idée plus précise de la manière dont le partenaire chinois de Stellantis compte s'attaquer au marché européen très concurrentiel […]

Renault découvre la ‘ vitesse chinoise ’ au moment même où la Chine commence à lever le pied

14 septembre 2026

Renault ne suivra pas l'exemple de ses concurrents chinois en raccourcissant sans cesse les cycles de développement de ses véhicules. Selon son PDG, François Provost, un délai d'environ deux ans constitue en réalité la limite inférieure pour une toute nouvelle plateforme et son premier modèle, si le groupe français souhaite garantir des phases d'essai, de validation et de contrôle qualité adéquates. C'est une prise de position marquante de la part d'une entreprise qui a consacré […]

Geely prévoit de concurrencer BYD en Europe grâce à des chargeurs d'une puissance de 1 800 kW

11 septembre 2026

Après BYD, Geely se lance dans la course à la recharge ultra-rapide. L'entreprise affirme tester actuellement en Chine des véhicules capables de se recharger en cinq minutes grâce à des superchargeurs de 1 800 kW. L'Europe est également dans son viseur. Tesla a autrefois bâti un empire en vendant des voitures électriques accompagnées des bornes de recharge nécessaires à leur alimentation, ce qui pourrait […]

Le « syndrome chinois » : Ford a davantage besoin de Pékin que Trump ne le lui accorde

10 septembre 2026

La Maison Blanche estime que Ford fait preuve de trop de souplesse envers Pékin. Mais le PDG Jim Farley estime que les acteurs chinois ont une longueur d’avance et qu’il faut s’associer à eux, car on ne peut pas les battre. Ce paradoxe place Ford dans une situation délicate. Le ministre américain des Transports, Sean Duffy, a envoyé cette semaine une lettre exigeant […]

Les batteries LFP chinoises à bas prix rattrapent leur retard sur les batteries NMC

10 septembre 2026

L'industrie chinoise des batteries a permis aux cellules au phosphate de fer lithié (LFP) de dépasser les 200 Wh/kg, établissant ainsi une nouvelle référence en matière de haute densité énergétique pour la quatrième génération. Ce chiffre peut paraître technique, mais la conséquence est simple : cette technologie de batterie moins coûteuse, qui domine le marché chinois, permet de stocker davantage d’énergie par unité de poids, ce qui la rend de plus en plus adaptée aux véhicules électriques à plus grande autonomie, y compris en Europe. Un expert chinois en batteries […]

Maserati serait en pourparlers avancés avec le groupe chinois Huawei en vue d'une collaboration pour la construction de voitures

9 septembre 2026

La stratégie « Folgore » axée sur l'électrique ayant échoué pour la marque au trident italien, le constructeur automobile a pris contact avec l'entreprise chinoise Huawei, spécialisée dans les technologies pour voitures connectées, et le constructeur JAC afin d'étudier une collaboration. La question est de savoir quelles pourraient en être les implications pour l'image de luxe typiquement italienne de la marque, ainsi que pour ses perspectives sur le marché américain […]

Les bénéfices de BYD progressent pour la première fois en cinq trimestres grâce à la forte hausse des ventes à l'international

31 août 2026

Après quatre trimestres consécutifs de baisse, BYD a réussi à inverser la tendance. Le plus grand constructeur mondial de véhicules électriques, qui rencontrait des difficultés sur un marché intérieur en surchauffe, a enregistré au deuxième trimestre un bénéfice net de 8,2 milliards de yuans (environ 1,05 milliard d’euros). Cela représente une hausse de 30 % par rapport à l’année précédente et la première augmentation de la rentabilité depuis le début de […]

La révolution électrique de Lotus est terminée, place désormais au plan de sauvetage

28 août 2026

Lotus renoue avec la croissance, mais ses derniers résultats semestriels confirment également à quel point la marque britannique de voitures de sport a dû repenser radicalement son avenir. Les livraisons ont augmenté de 39% au premier semestre 2026, mais l’Europe a reculé, les pertes restent lourdes et la société mère, Geely, a dû injecter $128 millions supplémentaires. La révolution du tout-électrique est terminée. […]

BYD intègre Melexis, spécialiste belge des puces électroniques, dans son cercle restreint de fournisseurs

27 août 2026

Melexis, société belge spécialisée dans la conception et le développement de puces destinées principalement aux capteurs automobiles, a signé un accord-cadre d’achat (MPA) avec BYD, le plus grand constructeur chinois de voitures électriques. Cet accord de partenariat permet à Melexis d’accéder plus directement à l’énorme marché chinois pour commercialiser ses puces en série, tandis que BYD bénéficie d’un accès plus rapide aux capteurs spécialisés de Melexis et […]

Geely développe une architecture de 1 000 volts visant à réduire les temps de recharge

27 août 2026

Geely développe une nouvelle architecture de 1 000 volts pour les voitures électriques afin de réduire encore davantage les temps de recharge. Le groupe chinois a déjà installé des bornes de recharge offrant une puissance de pointe pouvant atteindre 1 500 kW. Ses derniers essais de recharge montrent à quelle vitesse ses modèles actuels peuvent se recharger. Dans ses véhicules électriques actuels, Geely adopte de plus en plus la technologie 800 volts. […]

Les marques chinoises ont atteint une part de marché record en Europe et visent 30% d'ici 2030

25 août 2026

Selon les chiffres de Dataforce, les marques chinoises ont atteint une part de marché de 11,21 TP3T sur le marché européen en juillet. Elles n’avaient jamais enregistré un tel taux de pénétration depuis leur entrée sur le marché de l’UE. Ce chiffre représente près du double des 5,61 TP3T enregistrés au cours du même mois l’année dernière, et il confirme une tendance qui devrait inquiéter tous ceux qui envisagent encore de […]

Une poignée de porte de secours déclenche le plus grand rappel de l'histoire de la Chine

24 août 2026

La Chine vient de lancer le plus grand rappel coordonné de véhicules de son histoire. Plus de 4,3 millions de voitures d’au moins dix marques doivent retourner à l’atelier en raison d’un problème lié au dispositif mécanique de déverrouillage d’urgence situé à l’intérieur de l’habitacle. Tesla est la marque la plus représentée sur la liste. Interdit à partir de 2027 : l’utilisation de portes affleurantes à commande électrique […]

Waymo lance son robot-taxi Zeekr, fruit d'une collaboration suédo-chinoise, à San Francisco

21 août 2026

Si vous hélez un Waymo à San Francisco aujourd’hui, il y a de plus en plus de chances qu’une Zeekr, construite en Chine et conçue en Suède, se présente à votre place de la célèbre Jaguar I-Pace. Waymo a désormais ouvert son nouveau robot-taxi « Ojai » aux clients réguliers payants après que les autorités californiennes ont autorisé le véhicule à effectuer des trajets commerciaux sans conducteur. Ce lancement marque une avancée majeure […]

Horse Powertrain mise sur le méthanol pour les véhicules électriques à autonomie prolongée

19 août 2026

La coentreprise Renault-Geely spécialisée dans les groupes motopropulseurs, Horse Powertrain, a dévoilé un système de prolongateur d’autonomie fonctionnant exclusivement au méthanol. Même si cette solution n’est peut-être pas la plus adaptée à l’Europe, les groupes motopropulseurs au méthanol ont le vent en poupe en Chine. Mais sont-elles respectueuses des émissions de CO₂ ? La chaîne cinématique D20 Methanol de Horse a été présentée au salon Auto China 2026. Elle associe un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres […]

La nouvelle station d'échange de NIO accueille Firefly, mais l'Europe est laissée de côté

17 août 2026

NIO a inauguré en Chine la première de ses stations de remplacement de batteries de cinquième génération, permettant enfin à la Firefly, un modèle compact, d’accéder au réseau de remplacement de l’entreprise. Il s’agit d’une avancée importante pour la technologie de NIO, mais les propriétaires européens de Firefly ne doivent pas s’emballer pour autant. En Belgique et aux Pays-Bas, il est peu probable que le système d'échange fasse partie de […]

Zeekr passe à la vitesse supérieure en Belgique avec l'arrivée d'un ancien cadre d'Audi à la tête de la filiale nationale

14 août 2026

La marque chinoise de véhicules électriques haut de gamme Zeekr a nommé Dieter Hannes au poste de directeur national pour la Belgique et le Luxembourg, à compter du 12 août. Son arrivée marque une nouvelle étape pour la marque détenue par Geely, qui passe à la vitesse supérieure. Après avoir consacré ses premiers mois à la mise en place d'un réseau de concessionnaires et à se faire connaître, Zeekr doit désormais transformer cette présence en résultats concrets […]

Chevrolet se retire du marché chinois, mais la production sera maintenue

14 août 2026

General Motors a confirmé que la marque Chevrolet cesserait de commercialiser des voitures neuves sur le marché chinois. Parallèlement, GM précise que la marque poursuivra sa production dans le pays, mais qu’elle réorientera sa stratégie vers l’exportation de véhicules vers les marchés internationaux hors des États-Unis. Cette décision vient couronner une chute brutale des ventes pour la […]

Le Ti 3 de BYD réunit 30 ans d'expérience dans la conception de 4×4 compacts

13 août 2026

Aux yeux des Européens, le Ti 3 donne presque l’impression que BYD a mis 30 ans de conception de 4×4 compacts dans un mixeur. On retrouve dans ses proportions beaucoup de la Toyota RAV4 de première génération à cinq portes, un peu d’Opel Frontera dans ses flancs verticaux et ses passages de roues imposants, ainsi que des touches de Suzuki Vitara et de Land Rover Defender dans le […]

Le modèle chinois C199 vise à briser le duopole Airbus/Boeing

13 août 2026

Un avion C919 de la société publique chinoise Comac a effectué hier son premier vol international entre Pékin et la Mongolie. Ce vol marque une étape importante pour la Chine : en effet, le C919 est appelé à concurrencer l'Airbus A320 et le Boeing 737 MAX, des avions de taille moyenne qui dominent le marché depuis des décennies. Pourtant, ce […]

La Seal 06 de BYD, un modèle à prix abordable, fait parler d'elle alors que ses ventes en Europe s'envolent

12 août 2026

La dernière Seal 06 de BYD s'impose désormais comme un modèle bien plus pertinent pour le marché européen que le véhicule électrique chinois à prix cassé dont nous avions parlé l'année dernière. Le modèle 2027 combine une batterie plus grande, une architecture de 800 volts, une recharge nettement plus rapide et une autonomie pouvant atteindre 630 km en conditions chinoises, tandis que son prix d’entrée de gamme sur le marché national n’a pratiquement pas évolué. Lorsque BYD a lancé la Seal entièrement électrique […]

Accell, propriétaire des marques Raleigh, Batavus et Sparta, a déposé le bilan (mise à jour)

12 août 2026

Les filiales néerlandaises du géant du vélo Accell Group, propriétaire de marques telles que Batavus, Sparta, Koga, Babboe et Raleigh, ont été déclarées en faillite par le tribunal d'instance d'Amsterdam. Cette décision intervient moins d'une semaine après que le groupe s'est vu accorder un sursis de paiement et marque une aggravation rapide de sa crise financière. Les administrateurs judiciaires désignés par le tribunal, Thijs […]

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